اِشکال

عیب

طریقه ی رفع عیب

ضربه های آهسته و مداوم با صدای تک تک

تنظیم نبودن سوپاپ ها

سوپاپ ها فیلرگیری وتنظیم شود

ضربه های آهسته و مداوم پس از فیلرگیری سوپاپ ها با صدای تک تک

خوردگی بادامک ،میل بادامک یا انگشتی سوپاپ

بازدید کرده و قطعات معیوب تعویض گردد

ضربه های ضعیف و مداوم که با تغییر سرعت یا دور موتور نیز تغییر می کند

خوردگی بوش یا یاتاقان سر شاتون،ضربه زدن پیستون به جداره ی سیلندر (مثل سیلی زدن) یا شکسته شدن رینگ پیستون

از متخصص فن کمک بگیرید

ضربه شدید که با تغییر سرعت یا دور و بار موتور تغییر می کند

خوردگی یاتاقان کفه ی شاتون یا یاتاقان های بزرگ میل لنگ

برای جلوگیری از خسارت بیشتر

فورا به تعمیرگاه مراجعه شود

وقتی که کلاچ عمل می کند،موتور صدای تلق تلق می دهد و یا صدای ساییده شدن می دهد

خرابی بلبرینگ کلاچ

گیربکس را از موتور جدا نموده و از قطعات کلاچ نو استفاده کنید

صدای ناله و یا زوزه ی موتور (شبیه صدای لولای روغن نخورده)

شل بودن تسمه پروانه و یا خوردگی فیبر و فنر پمپ آب

تسمه پروانه تنظیم شود،اطراف پمپ آب را بازدید نموده و اگر نشانه ای از نشت آب دیده شود،فیبر و فنر آن تعویض گردد

وقتی گاز داده می شود صدای فس فس شنیده می شود

نشت دود از منیفولد اگزوز یا سوراخ بودن انباره ی اگزوز

پیچ های منیفولد را محکم نمایید،انباره ی اگزوز را بازدید کرده و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض گردد

صدای تلق تلق در دور آرام شنیده می شود

خوردگی زنجیر موتور و یا نا میزان بودن زنجیر سفت کن

زنجیر سفت کن تنظیم شود و یا زنجیر موتور تعویض گردد

با تغییر دور موتور صدای فس فس نیز تغییر می کند

نشت هوا به داخل منیفولد هوای کاربراتور

واشر بین بدنه ی کاربراتور و منیفولد هوا را بازدید کرده و محکم نمایید